深圳报废汽车回收拆解中心

深圳报废汽车回收拆解中心，深圳报废汽车，深圳报废汽车回收

深圳车辆报废汽车回收中心公司长期回购收购回收报废车辆，盗抢车勿扰；快速办理深圳粤B牌车辆汽车指标更新、报废注销证明，申请全国车辆报废注销！

中国企业或迎来并购机遇期

目前，中国汽车产业链对于国外进口依赖度已经较小，一辆国产整车的国产化率基本在95%以上。但发动机、变速箱等核心控制单元以及车身稳定系统的核心芯片、连接器等仍依赖进口。

有业内*认为，疫情结束后，中国汽车及零部件企业可能迎来新一轮并购窗口期。

盖世汽车研究院的一份研究报告指出，在汽车供应链领域，诸多企业因疫情需求大幅下降，短期复工无望，存在巨大的现金流压力。其中，部分**零部件企业被曝现金流只够支撑几个月，不得不进行人员优化。

报告还称，过去几年，中国企业海外并购主要是围绕拓展国际客户、寻求新的利润增长点、获取核心技术、拓宽产品线等来展开。而在后疫情时代，企业出海并购则需要考虑通过合适的并购来进一步深化供应链的**布局，提升企业未来的抗风险能力。

比如潍柴动力收购**高端叉车企业凯傲集团、林德液压后，相关的中国国内工厂也先后落地。除了收购后在其原所在国继续保持较强的竞争力外，中国企业可以通过收购带来的体量增长，提升与上下游的议价能力。

“近年来，多家零部件上市公司通过并购，摆脱了过去规模小、产品偏国内、产业传统的弱点。通过并购，零部件企业不仅获得了优质海外零部件产业，还通过国内外联动，增加了国内汽车产业的研发与制造能力。”东兴证券分析师陆洲说。